Günümüzün yoğun rekabet ortamında "ekipman rekabeti" otomobil üreticileri için zorunlu bir ders haline geldi. Otomotiv ses alanında, tüketicilerin doğrudan algılayabildiği hoparlör sayısı ve sistem gücü çoğu zaman insanların ses sistemlerinin kalitesini ölçmesine temel teşkil etmektedir.
Ama gerçekten durum bu mu?
Daha fazla hoparlör eklemek ve sistemin gücünü artırmak teorik olarak bazı "doğuştan avantajlar" kazanabilir: farklı frekans bantlarındaki ve konumlardaki hoparlörler daha hassas işbölümüne sahiptir, bu da daha doğru ses konumlandırması elde edilmesine, büyük ve ayrıntılı bir ses alanı yaratılmasına yardımcı olur ve dengeli spektral performans sağlar. Daha yüksek güçlü bir amplifikatör teorik olarak daha yüksek güçlü hoparlörleri veya daha fazla kanalı çalıştırabilir.
Ancak herkes bu teorik avantajlarla başa çıkamaz. Gerçekte, hoparlör sayısı ve sistem gücüyle karşılaştırıldığında ekipmanın kalitesi, düzen tasarımı, algoritmalar ve sonradan ayarlama daha kritik faktörlerdir. Yatırım maliyetleri, araştırma-geliştirme döngüleri, teknik tecrübe gibi kısıtlamalar nedeniyle görünür alanların fazla olması durumunda görünmeyen alanlarda eksikliklerin olması daha olasıdır, bu da ses efektlerinin azalmasına ve enerji tüketiminin artmasına neden olabilir. .
Peki Bose bu yüzeysel göstergelerden nasıl kurtulabilir ve farklı araba modellerine ve konumlarına en uygun çözümleri nasıl sağlayabilir?
Miktar artırılsın mı? Bunun yerine neden kaliteyi takip etmiyorsunuz?
Araç kabini cam, kumaş, metal, deri vb. çeşitli malzemelerin bulunduğu kapalı ve nispeten küçük bir alandır. Ses dalgalarının iletimi sırasında birçok akustik sorun ortaya çıkacak ve iletim sürecinde önemli değişiklikler meydana gelecektir. hoparlörlerden insan kulağına. Hoparlör sayısı basitçe artırılırsa, bu değişiklik, hoparlörler arasındaki karşılıklı etki nedeniyle daha da güçlenecek ve yalnızca daha fazla kontrol edilemeyen akustik sorun ekleyecektir.
Örneğin, yüksek kaliteli bir geniş bant hoparlör, duyulabilir frekans bantlarının çoğunu kapsayan diyaframın titreşimini hassas bir şekilde kontrol edebilir ve ses kalitesi, daha güçlü düşük frekanslı dalış yeteneği ile hassas ve nettir. Örneğin, yüksek kaliteli bir subwoofer, büyük bir ses seviyesine ihtiyaç duymadan çarpıcı baslar sunabilir ve dinleyicilerin, kulaklarına baskı yapmadan ses seviyesini gerçek anlamda hissetmelerine olanak tanır.
Zarif tasarımı ve mükemmel malzemeleriyle yüksek kaliteli ve verimli hoparlörler, otomobil üreticilerinin hafiflik ve düşük enerji tüketimi hedefiyle tutarlı olarak ses sistemini tamamen hoparlörlerin sayısına, boyutuna ve gücüne bağlı kılmaz. Aksine, düşük kaliteli hoparlörlerin körü körüne istiflenmesi aslında gürültü, parazit, faz gecikmesi, dengesizlik bozulması vb. gibi dezavantajları beraberinde getirerek tüm ses sisteminin performansını etkileyebilir ve ek güç tüketimini artırabilir.
Gücü artırmak mı? Neden düzeni optimize etmiyorsunuz?
Araç kabini mükemmel bir dinleme alanı değildir çünkü genel alan sınırlıdır, geometrik yapı ve malzemeler karmaşıktır ve hoparlörler dinleme odasındaki gibi en iyi konum ve açıda düzenlenememektedir. Ayrıca aracın çalışması sırasında hem iç hem de dış gürültü, ses performansını etkileyebilir. "Yığın boyutu" ile karşılaştırıldığında hoparlörlerin makul düzeni daha anlamlıdır.
Kabinin karmaşıklığına bağlı olarak mühendislik ekibimiz araç geliştirme sürecine daha erken müdahale edecek, otomobil üreticisi ortaklarıyla yakın iletişim kuracak, iç mekan malzemelerinin akustik performansını optimize edecek ve hoparlörleri daha doğru bir şekilde ayarlayacak. Mükemmel bir üç frekanslı düzen, katmanlı, dikey ve tam gövdeli bir ses oluşturmak için gerekli donanım temelini sağlar. Aynı zamanda kaynaktan gelen gereksiz güç tüketimini azaltın.
Ultra yakın alanlı koltuk başlığı hoparlörlerinin kullanılması da ses alanı yaratmanın etkili yollarından biridir. Sınırlı alana ve hoparlör yerleşimine sahip küçük araçlarda, Bose UltraNearfield yakın alan kafalık hoparlörleri, kabin alanının ötesinde geniş bir ses alanı oluşturmak için az sayıda hoparlörle eşleştirilebilir. Lüks bir dinleme deneyimi yaratmak için büyük boyutlu modellerde daha fazla hoparlörle de eşleştirilebilir. Bu teknolojik avantajlar yalnızca hoparlör sayısı ve sistem gücüyle ölçülemez.
